2020年我国充电站主装备总投资将抵达320亿元
阻止2016年10月，，我国电动汽车充电桩已抵达10.7万个，，同比增添118%，，私人充电桩总数凌驾17万个�？？？杉�，，各地加入充电桩建设起劲性高，，我国充电基础设施生长正迈入新阶段，，电动汽车充电站潜力一直释放。
为跟进电动汽车高速生长，，我国未来几年将持续加大电动汽车换电设施的投资力度。凭证国家电网妄想，，第一阶段充电站主装备总投资规模将抵达3亿元，，第二阶段140亿元，，第三阶段180亿元，，到2020年充电站主装备总投资将抵达320亿元。
随着电动汽车突飞猛进，，充电基础设施建设滞后日益凸显，，甚至已影响到电动汽车的进一步生长。为此，，国家多部委联合催促推进充电基础设施建设。
在中央政府高层催促下，，充电桩及充换电站建设泛起显着提速，，但距离目的还相差甚远。国家发改委提出的目的，，是到2020年，，新增集中式充换电站凌驾1.2万座，，疏散式充电桩凌驾480万个。
充电基础设施要实现上述目的，，还需要扫清多个障碍。首先，，需要完善、健全充电设施建设政策。电动汽车充电站作为新兴工业，，面临着各地电价政策不统一的难题，，有部分地区无法享受扶持性电价政策，，倒运于加速推进。
其次，，跨运营商之间的支付、信息互联互通尚处于起步阶段，，未来还需进一步加大投入。同时，，非专业运营企业由于缺乏充电服务专业化能力，，保存有一定清静隐患。
最后，，影响充电基础设施推进的最主要因素是高昂的本钱。其中包括基础设施本钱、配电设施本钱、运营本钱等，，在没有津贴资助下，，企业很难做到盈亏平衡，，起劲性不高。
所幸电动汽车充电站手艺生长飞速，，在一定水平上能增进大规模建设。据前瞻工业研究院宣布的《中国电动汽车充电站行业剖析报告》数据，，2010年，，我国充电站专利手艺申请量仅为169件，，随着研发投入增大，，到2015年底，，专利手艺申请量累计达9970件。专利手艺申请的井喷，，佐证了我国电动汽车充电站手艺飞速生长。
总的来说，，电动汽车是汽车行业未来生长的主要偏向之一，，作为基础设施的充电站有望迎来前所未有的生长契机。不过，，在生长初期阶段，，政府需要做好扶持及指导。（文章泉源：中国能源网）
